海事应用测试
北海国际客运港到涠洲岛约41公里,在港口与涠洲岛两边分别架设MESH基站,都采用全向天线,游轮上的6路摄像头视频数据通过MESH自组网络传输到北海监控中心,最远传输距离可达20公里,最低带宽6M。后来测试增加到8路摄像头,最远传输距离20公里,最低带宽4M,每路视频基本最小可以保持在500Kbps左右的码率。不管是6路还是8路视频,游轮在北海与涠洲岛之间的航行过程中,视频传输始终保持流畅。另外游轮在MESH基站之间漫游切换不影响视频传输,视频播放流畅。
无线Mesh网络由无线Ad-hoc网络发展而来,是一种多跳的、无中心的、自组织无线网络,又称为多跳网(Multi-hop Network)、无基础设施网(Infrastructureless Network)或自组织网(Self-organizing Network),整个网络没有固定的基础设施,每个节点都是可移动的,并且都能动态地保持与其它节点的联系,节点之间不存在
依赖关系,相互之间通过协商来进行组网和数据传输。
无中心自组网,自动选择路径,组网方式灵活,省时省力。
支持点对点、点对多点(链型、星型、网状等)任意网络拓扑结构
节点随机移动,系统拓扑快速变化时可快速重构路由
系统健壮性和稳定性强,某个端点的失效或某条路径的干扰不会影响整个系统的通信。
多跳扩大传输范围,可实现远距离覆盖
同一频点双向通信
北海国际客运港到涠洲岛约41公里,在港口与涠洲岛两边分别架设MESH基站,都采用全向天线,游轮上的6路摄像头视频数据通过MESH自组网络传输到北海监控中心,最远传输距离可达20公里,最低带宽6M。后来测试增加到8路摄像头,最远传输距离20公里,最低带宽4M,每路视频基本最小可以保持在500Kbps左右的码率。不管是6路还是8路视频,游轮在北海与涠洲岛之间的航行过程中,视频传输始终保持流畅。另外游轮在MESH基站之间漫游切换不影响视频传输,视频播放流畅。
在南京大行宫地铁站口放置接收点,前端无线连接执法记录仪传输1M码流视频信号,在信号场强-20dBm左右时放置中继设备,第一跳中继距离接收点位于地铁一层位置,此时前端传输码流峰值会达到6M,视频流畅;第二跳中继在距离接收端约地下二层处,此时码流峰值在4M左右,视频仍然流畅。
MESH指挥箱放置于车上,在山腰间,终端在另外一座山腰,相距2.3公里,两者传输音视频,声音清晰,视频传输流畅。
深圳益田广场,一台MESH中继放置一楼,另外一个MESH连执法记录仪在各层之间移动,MESH指挥箱在广场附近的指挥车上,移动过程中,视频传输流畅,语音对讲清晰。
南宁永凯现代城地下停车场有4层地下车库,MESH指挥箱放在永凯现代城C口的位置,然后从C入口开始往下布点,根据信号强度,第一级中继到指挥箱的信号强度保证在30db,剩下的每一级中继之间保持在15db左右,依次往B2去走。第一个中继在从入口下去后第一个拐角的位置,第二个中继直接到B4,就是刚进停车场的位置,最后一个小单兵可以在里面全覆盖。整个测试过程中,1路高清视频流畅,语音对讲清晰,性能稳定。